പതിറ്റാണ്ടുകളായി, ഡ്രില്ലിംഗ് എഞ്ചിനീയർമാർ കോർ പിഡിസി കട്ടർ വിരോധാഭാസത്തിനെതിരെ പോരാടിയിട്ടുണ്ട്: വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം പരമാവധിയാക്കുക എന്നതിനർത്ഥം ആഘാത കാഠിന്യം ത്യജിക്കുക എന്നതാണ്, തിരിച്ചും. ഫ്ലാറ്റ്-ഇന്റർഫേസ് പിഡിസികൾ പലപ്പോഴും ഹാർഡ്, ഇന്റർബെഡ്ഡ് ഫോർമേഷനുകളിൽ ചിപ്പ് ചെയ്യുകയോ ഡീലാമിനേറ്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഇന്ന്, വിപുലമായ ഇന്റർഫേസ് ഡിസൈൻ - പ്രത്യേകിച്ച്വെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർഉൽപ്പന്നങ്ങൾ—ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം പുനർവിതരണം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഇത് പരിഹരിക്കുന്നു, ഈടുനിൽക്കുന്നതും മൂർച്ചയുള്ള കട്ടിംഗ് പ്രകടനവും നൽകുന്നു. Ninestones Superabrasives അതിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തവെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർലൈനപ്പ്, ഒരു പുതിയ ആഗോള നിലവാരം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഫ്ലാറ്റ് ഇന്റർഫേസുകൾ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് കാരണം: മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദ പ്രശ്നം
പരമ്പരാഗത ഫ്ലാറ്റ്-ഇന്റർഫേസ് PDC കട്ടറുകൾക്ക് വജ്ര, ടങ്സ്റ്റൺ കാർബൈഡ് പാളികൾക്കിടയിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട് മൂലം കടുത്ത ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഷാനൺ അബ്രസീവ്സിന്റെ സാങ്കേതിക പോർട്ടലിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഇത് ബോണ്ടിംഗ് സോണിൽ ടെൻസൈൽ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, മൈക്രോക്രാക്കുകൾ, ചിപ്പിംഗ്, നേരത്തെയുള്ള ഡീലാമിനേഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു - പ്രത്യേകിച്ച് ഹാർഡ് റോക്കിൽ ഷോക്ക് ലോഡിംഗ് സമയത്ത്.
ഡ്രില്ലിംഗ് കോൺട്രാക്ടറുടെ ലാബ് പരിശോധനകളിൽ ഫ്ലാറ്റ് പിഡിസികൾ ഇന്റർബെഡ്ഡ് മണൽക്കല്ലും കാർബണേറ്റും വേഗത്തിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതായി സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. സാന്ദ്രീകൃത സമ്മർദ്ദം ഡയമണ്ട്-കാർബൈഡ് ബോണ്ടിനെ വിഭജിക്കുന്നതിനാൽ പ്രീമിയം മോഡലുകൾ പോലും വേഗത്തിൽ ചിപ്പ് ചെയ്യുന്നു. ഇതാണ് പ്രധാന "കാഠിന്യം-കാഠിന്യം" എന്ന ആശയക്കുഴപ്പം: കൂടുതൽ കടുപ്പമുള്ള കട്ടറുകൾ എളുപ്പത്തിൽ ചിപ്പ് ചെയ്യുന്നു; കൂടുതൽ കടുപ്പമുള്ളവ വളരെ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനമാകും.
പ്രധാന പ്രതിസന്ധി:കാഠിന്യമുള്ള കട്ടറുകൾ എളുപ്പത്തിൽ ചിപ്പ് ചെയ്യും; കാഠിന്യമുള്ള കട്ടറുകൾ വളരെ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കും. ഫ്ലാറ്റ് ഇന്റർഫേസുകൾക്ക് രണ്ടും ഒരേസമയം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ല.
വെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർ: സ്ട്രെസ് ബാലൻസിനുള്ള ഇന്റർഫേസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്
ദിവെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർഒരു നോൺ-പ്ലാനർ, വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള ബോണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പരിഹരിക്കുന്നു. ബേക്കർ ഹ്യൂസിന്റെ ക്രയോകട്ട് ടെക്നോളജി പേജിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ആകൃതിയിലുള്ള ഇന്റർഫേസുകൾ ഒരു വലിയ, ആംഗിൾ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയയിൽ സമ്മർദ്ദം വിതറുന്നു, ഫ്ലാറ്റ് ഡിസൈനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് പീക്ക് ടെൻസൈൽ സമ്മർദ്ദം 40% വരെ കുറയ്ക്കുന്നു.
നയൻസ്റ്റോൺസ്വെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർഒരു പ്രിസിഷൻ-എൻജിനീയറിംഗ് വെഡ്ജ് ഇന്റർഫേസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത്:
- 1 സമ്മർദ്ദ ഏകാഗ്രത ഇല്ലാതാക്കുന്നു:ആംഗിൾ ബോണ്ടിംഗ് ആന്തരിക ബലം വ്യാപിപ്പിക്കുകയും അരികുകളിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
- 2 ബോണ്ടിംഗ് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു:ഇന്റർലോക്ക് ചെയ്ത വെഡ്ജ് ഘടന ഫ്ലാറ്റ് ഇന്റർഫേസുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഡയമണ്ട്-കാർബൈഡ് അഡീഷൻ 35% വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
- 3 വസ്ത്രധാരണ പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നു:കട്ടിയുള്ളതും ശുദ്ധവുമായ വജ്ര പാളി അസാധാരണമായ ഉരച്ചിലിന്റെ പ്രതിരോധം നിലനിർത്തുന്നു.
ഈ രൂപകൽപ്പന ഇടപാട് അവസാനിപ്പിക്കുന്നു. എവെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർഒരു പ്രീമിയം ഫ്ലാറ്റ് കട്ടറിന്റെ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും സ്വതന്ത്ര ലാബ് പരിശോധനകൾ പ്രകാരം 50% മികച്ച ആഘാത പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു.
ഫീൽഡ് കേസ്: ഓസ്ട്രേലിയൻ ഹാർഡ് റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗിലെ വെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർ
യഥാർത്ഥ ഫീൽഡ് ഫലങ്ങൾ ഡിസൈനിന്റെ മൂല്യം തെളിയിക്കുന്നു. ക്വീൻസ്ലാന്റിലെ ഹാർഡ് ബസാൾട്ട് രൂപീകരണങ്ങളിലെ ഒരു ഓസ്ട്രേലിയൻ കൽക്കരി സീം ഗ്യാസ് ഓപ്പറേറ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫ്ലാറ്റ് കട്ടറുകൾക്ക് പകരം നൈൻസ്റ്റോൺസ് ഉപയോഗിച്ചു.വെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർ.
| മെട്രിക് | മുമ്പ് (ഫ്ലാറ്റ് പിഡിസി) | ആഫ്റ്റർ (വെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർ) |
|---|---|---|
| ടൂൾ ലൈഫ് | 8 മണിക്കൂറിനു ശേഷം മുറിഞ്ഞു | 22 മണിക്കൂർ, ചിപ്പിംഗ് ഇല്ല |
| ശരാശരി ROP | 2.1 മീ/മണിക്കൂർ | 2.8 മീ/മണിക്കൂർ (+32%) |
| ഉപകരണ ചെലവ് | ബേസ്ലൈൻ | 48% കുറവ് |
| ദിവസേനയുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ് മീറ്ററുകൾ | ബേസ്ലൈൻ | + 27% |
“ദിവെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർ"കൂടുതൽ നേരം നിലനിൽക്കുക മാത്രമല്ല - പെട്ടെന്നുള്ള കഠിനമായ വരകളിൽ പോലും ഇത് കൂടുതൽ സുഗമമായി തുരക്കുന്നു. 90% ചിപ്പിംഗ് പരാജയങ്ങളും ഞങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കി."
— സൈറ്റ് ഫോർമാൻ, ക്വീൻസ്ലാൻഡ് കോൾ സീം ഗ്യാസ് ഓപ്പറേഷൻ
വെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർ സൊല്യൂഷനുകൾക്കായി നൈൻസ്റ്റോൺസിനെ ബന്ധപ്പെടുക.
- ഇമെയിൽ: jeff@cnpdccutter.com
- ഫോൺ:+86 17791389758
- വെബ്സൈറ്റ്: https://www.cnpdccutter.com/products/
എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്
ഓസ്ട്രേലിയ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ എണ്ണ, വാതകം, ഖനനം എന്നിവയിൽ 18 വർഷത്തെ പരിചയമുള്ള പെർത്ത് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഓസ്ട്രേലിയൻ ഡ്രില്ലിംഗ് ടെക്നോളജിസ്റ്റായ ലിയാം കൂപ്പർ. നൂതന കട്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യകളെക്കുറിച്ച് വ്യാപകമായി പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന PDC കട്ടർ ഡിസൈൻ, രൂപീകരണ അഡാപ്റ്റേഷൻ, ഡ്രില്ലിംഗ് ചെലവ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ എന്നിവയിൽ അദ്ദേഹം വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്.
“അവരുടെവെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർതേയ്മാനവും കാഠിന്യവും സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് ഞാൻ കണ്ടെത്തിയ ഏറ്റവും മികച്ച പരിഹാരമാണിത്. ഇന്റർഫേസ് ഡിസൈൻ ശരിക്കും നൂതനമാണ്, മികച്ച വിലയിൽ പ്രീമിയം വെസ്റ്റേൺ ബ്രാൻഡുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതോ മറികടക്കുന്നതോ ആണ്. കഠിനവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതുമായ രൂപീകരണങ്ങളെ നേരിടുന്ന ഓസ്ട്രേലിയൻ ഡ്രില്ലർമാർക്ക്, Ninestones-ന്റെവെഡ്ജ് പിഡിസി കട്ടർവ്യക്തവും വിശ്വസനീയവുമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.”
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-31-2026
